Шумоизоляция

1. Обработка внешнего металла двери STP Silver 2 мм.

2. Вторым слоем идет Accent Premium 6 мм (звукопоглощающий самоклеящийся материал, обладает теплоизоляционными свойствами. За счет поглощения звуковых волн, не только от внешних источников, но и от дверных динамиков автомобиля, «очищает» звук вашей акустической системы, убирая интерференцию).

3. Третий слой – гидроизоляция. Технологические отверстия двери заклеиваются STP Gb 2 мм.

4. Четвертый слой на дверной карте: Рельеф 15 мм.

1. Обработка внешнего металла двери STP Aero (легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации).

2. Вторым слоем идет Accent Premium 10 мм(звукопоглощающий самоклеящийся материал, обладает теплоизоляционными свойствами. За счет поглощения звуковых волн, не только от внешних источников, но и от дверных динамиков автомобиля, «очищает» звук вашей акустической системы, убирая интерференцию).

3. Третий слой – гидроизоляция. Технологические отверстия двери заклеиваются STP Aero.

4. Четвертый слой на дверной карте: Бипласт 10К

1. Обработка внешнего металла двери StP Profi (материал средней толщины из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров).

2. Вторым слоем идет Sonora (Высокоэффективный звукоизоляционный многослойный материал на основе вспененного полипропилена. Объединяет в себе функции звукопоглощения и звукоизоляции).

3. Третий слой – гидроизоляция. Технологические отверстия двери заклеиваются StP Profi.

4. Четвертый слой на дверной карте: Бипласт премиум армор 15 мм.

1. Шумоизоляцию пола багажника

1.1. Первым слоем идет STP Aero Plus (легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации.).

1.2. Вторым слоем идет теплоизолятор Барьер (самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля).

1.3. Вместо теплоизолятора вторым слоем можно использовать BlackTon (Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля).

2. Шумоизоляцию арок.

2.1. На арки первым слоем идет STP Profi Plus (самый толстый и эффективный материал из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров).

2.2. Далее на виброизиоляцию вторым слоем Бипласт 10К

1. Пола багажника

1.1. Первым слоем идет STP Profi Plus (самый толстый и эффективный материал из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров).

1.2. Вторым слоем идет теплоизолятор Барьер (самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля).

1.3. Вместо теплоизолятора вторым слоем можно использовать BlackTon (Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля).

2. Арок.

2.1. На арки первым слоем идет STP Profi Plus (вибропоглощающий битумно-мастичный материал, предназначенный для шумоизоляции самых вибронагруженных зон автомобиля)

2.2. Далее на виброизиоляцию вторым слоем Бипласт Premium 15

1. Первый слой виброизолирующий — STP Aero Plus (легкий и тонкий самоклеящийся вибропоглощающий мастичный материал. Он превосходит по свойствам свои «тяжеловесные» аналоги благодаря инновационной разработке, созданной для российской авиации.).

2. Вторым слоем идет теплоизолятор Барьер (самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля).

*Вместо теплоизолятора вторым слоем можно использовать BlackTon (Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля).

3. Третий слой — звукоизолирующий — NoiseBlock

1. Первый слой виброизолирующий — STP Profi Plus (самый толстый и эффективный материал из инновационной линейки вибропоглотителей, разработанных специально для профессиональных установочных центров).

2. Вторым слоем идет теплоизолятор Барьер (самоклеящийся теплоизолирующий материал на основе пенополиэтилена, предназначенный для теплоизоляции автомобиля).

*Вместо теплоизолятора вторым слоем можно использовать BlackTon (Звукопоглощающий материал из вторичного пенополиуретана, предназначенный для шумоизоляции автомобиля).

3. Третий слой — звукоизолирующий — NoiseBlock